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저가의 단좌형 경전투기로 방공임무에 적합하도록 설계되었으며 경폭격임무를 수행하기도 하며 정찰기도 개발되었다. 주익은 저익형이며 기동성 향상을 위해 전기적으로 작동되는 전연 플랩과 후연플...
[2006/02/23]
■ 개발배경1953년 맥도널 더글러스(M.D)사는 단좌형 장거리 공격용 전투기에 대한 자체 예비 설계를 하였으나, 미 해군 요구에 따라 요격 미사일 스패로우의 장착 및 쌍발 엔진의 전천후 장거리 복...
[2006/02/23]
 F-15C  F-15E  F-15A/C/D  F-15J < 기사의 저작권은 밀리터리 리뷰 (주)아이엠알 코리아에 있습니다 - 무단전재 및 재배포 금지 >
[2006/02/23]
9. 기타  가. 개발참여 업체  나. 성 능  다. 무 장  라. 엔진 제원 및 성능  나. 특징 탁월한 탑재능력 : 19개의 무장 장착대에 최대 10,432 kg의 무장탑재가 가능하여 작전운용에 커다...
[2006/02/23]
8. F-15K의 적용 기술  가. 구조설계 기술 전투기의 성능은 기동성, 전투행동반경뿐만 아니라 탑재된 전자장비, 무기체계 장착능력 등 적용된 기술수준에 의해 결정된다고 해도 과언이 아니다. 한국 ...
[2006/02/23]
7. F-15K 후속군수지원 차기전투기 사업 기종으로 선정된 F-15K의 후속군수지원은 매우 중요한 문제이다. 한국 공군을 포함한 F-15 운용국가들의 향후 운용전망, 장기간에 걸친 공군의 항공기 군수지...
[2006/02/23]
6. 더욱 강화 된 F-15K 美 보잉社는 우리 F-X 사업의 후보기종으로 실전을 통해 우수한 공대지 공격능력을 입증받은 F-15E를 한국 공군의 작전운용 성능(ROC)에 맞춰 F-15K라는 사양으로 제안했으며, ...
[2006/02/23]
5. F-15의 입증된 실전 능력 걸프戰에서의 F-15C는 대공제압과 요격 등 공중우세를 장악하기 위한 작전으로서 일반적으로 SWEEP(아측 공격편대군을 공격하기 위해 접근하는 적기 제압) 및 공중전투초...
[2006/02/23]
4. KF-15의 배경과 F-15 발전과정 F-15 이글(Eagle)은 1970년대 초 美 공군의 차세대 전투기 프로그램에 의해 개발된 것으로 새로운 제공전투기의 요구와 F-4를 비롯해 당시 기대에 못 미치는 결과를...
[2006/02/23]
3. 보잉社의 기술이전 및 기대효과 보잉社의 기술이전 내용은 절충교역 분야의 기술이전만 평가할 때는 정부통제 등을 이유로 비행제어, 항공전자/무장제어 및 항공무장 분야의 기술이전에는 다소 제...
[2006/02/23]
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협력기관 및 업체 : 대한민국 공군 - 대한민국 해군 - 국방일보 - 국정브리핑 - Defense LINK - 군사저널
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